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济宁S11-M-800/10/0.4变压器(油浸式)

发布时间:2020-10-27人气:4159

  S13型变压器是我公司在原S11配电变压器基础上,通过新材料、新工艺的研究运用及自主创新与技术引进结合的方式,通过对铁芯及线圈结构的优化创新设计,达到降低空载损耗及噪音的目的自主开发的产品。

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  空载损耗平均下降了37%,噪音水平与现行国标JB/T10088-2004比较平均下降20%,产品性能水平达到国内先进水平。结构特点:1. 铁芯选用高导磁晶粒取向冷轧硅钢片。铁芯为新式铁芯,全斜接缝迭积式铁芯,其铁芯柱为多级阶梯的圆截面,铁轭与铁芯为等截面。2. 绕组:绕组采用瓦楞油道,不浸漆工艺,紧缩带绑扎;绕组均为同心式线圈;高压绕组具有对应分接电压要求的抽头,引至分接开关上,开关安装在邮箱上,且需要切断电源后方可变换分接电压。

  安全保护装置30~2500kVA变压器装有压力释放阀;根据用户需求可安装具有报警和跳闸端子的气体继电器。油温测量装置变压器均装有玻璃温度计的管座,管座设在邮箱顶部,伸入油内120;10mm;1000~2500kVA变压器装有户外式信号温度计。变压器油箱采用波纹油箱,油箱表面漆膜牢固。波纹散热片不但具有冷却功能,而且具有呼吸功能,波纹散热片的弹性可以补偿因温度升降而引起的变压器油体积的变化。波纹油箱具有体积小、散热好、外形美观等优点。

  本公司研发生产的S11-M系列全密封油浸式变压器具有低损耗、噪音低、高效率的优点,可取的良好的节能效果并减少污染。全密封变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油体积的变压器由波纹油箱的波纹片的弹性来自动调节补偿,变压器与空气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘老化,增强运行可靠性,正常运行免维护。

  产品特点:1. 变压器铁芯采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成,大大降低空载和空载电流,并对铁芯进行绑扎,保证铁芯的紧实度,降低噪音。2. 高低压绕组用无氧铜绕制,低压绕组500KVA及以下采用双层圆筒式结构,630KVA及以上采用双螺旋或四螺旋结构,高压绕组采用多层圆筒式结构。3. 变压器联结组别采用Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。4. 变压器为全密封结构,延长使用寿命,免吊芯,免维护。5. 实测噪音值低压标准。

  本系列变压器经正常运输后,不需作吊芯检查,即可安装有关的零部件,进行验收项目试验,合格后即可投入运行。


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